La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) informa que ha autorizado vuelos comerciales con drones sin observadores visuales en el mismo espacio aéreo del área de Dallas.
“Las autorizaciones para Zipline International y Wing Aviation les permiten entregar paquetes mientras mantienen sus drones separados de forma segura utilizando la tecnología de Gestión de Tráfico del Sistema de Aeronaves No Tripuladas (UTM) ”, según la FAA.
Las autorizaciones se han emitido antes del hito original del programa, que estaba previsto para agosto de este año. Las operaciones iniciales informarán a la FAA sobre los esfuerzos para autorizar servicios UTM adicionales, incluida una mejor conciencia situacional y una mayor ciberseguridad. También respaldarán el trabajo de la FAA para desarrollar reglas UTM que permitan operaciones de drones BVLOS a gran escala sin autorizaciones especiales.
Se espera ahora que la FAA emita varias autorizaciones más de este tipo.
Las empresas comenzaron a probar el sistema UTM con vuelos BVLOS en el área de Dallas en 2023, inicialmente con simulaciones, informa la FAA. “Cuando comenzaron las pruebas en vivo, los drones operaban en espacios aéreos separados. Realizaron miles de vuelos de forma segura antes de que la FAA emitiera las autorizaciones que permitían los vuelos en espacios aéreos compartidos. Todos los vuelos se realizan por debajo de los 400 pies de altitud y lejos de cualquier aeronave tripulada.
Según Jarrett Larrow, responsable de políticas y normativas de la Oficina de Integración de UAS de la FAA, “estas asociaciones público-privadas son fundamentales para integrar de forma segura los drones en nuestro Sistema Nacional del Espacio Aéreo”.
La noticia llega en un momento en que la FAA está trabajando para publicar el Aviso de Propuesta de Normativa para la Normalización de UAS BVLOS (NPRM), que permitiría a los operadores de drones ampliar sus operaciones manteniendo el mismo alto nivel de seguridad que la aviación tradicional. Estamos en camino de publicar el NPRM este año, tras el fuerte apoyo del Congreso en la reciente reautorización de la FAA, dijo la FAA en un comunicado de prensa.
Dallas es uno de los sitios clave UTM identificados por la FAA para evaluar los procedimientos operativos y las tecnologías entre los operadores y los proveedores de servicios UAS (USS), trabajando juntos para obtener las exenciones necesarias para operar servicios BVLOS. “La FAA también está explorando cómo reconocerá las capacidades de los USS por los beneficios de seguridad y eficiencia que brindan”, dice la agencia. “Los datos y la información de las operaciones en el sitio clave informarán las políticas en la ruta crítica hacia la reglamentación BVLOS de la FAA, que proporcionará una ruta de aprobación regulatoria para que los servicios UTM se utilicen de manera más amplia dentro del NAS. Las operaciones del sitio clave se realizarán en el espacio aéreo de clase G a altitudes de hasta 400 pies sobre el nivel del suelo”.
A principios de este mes, como se informó en Unmanned Airspace , los drones de reparto Wing y Manna comenzaron a operar juntos dentro de la Zona de Innovación AllianceTexas en Dallas, utilizando estándares ASTM para descongestionar estratégicamente los vuelos en vivo en un entorno comercial.
Según una publicación en Linkedin de Joseph Rios, director de tecnología de la División de sistemas de aviación del Centro de investigación Ames de la NASA: “El sistema está diseñado de tal manera que una empresa puede construir este servicio de detección de conflictos estratégicos para su propio uso, como lo hace Wing. O una organización puede asociarse con un proveedor de servicios, como lo hace Manna con ANRA Technologies… Múltiples proveedores de servicios tienen un acuerdo de gobernanza compartido para garantizar la interoperabilidad y un entendimiento común de los requisitos y responsabilidades. ¡Me estoy poniendo histérico!”
Para más información
https://www.faa.gov/newsroom/faa-makes-drone-history-dallas-area
https://medium.com/faa/faa-makes-drone-history-in-dallas-area-060a4fcc747f
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https://www.reginfo.gov/public/do/eAgendaViewRule?pubId=202310&RIN=2120-AL8
(Imagen: Shutterstock)