Las operaciones de drones mejoradas más allá de la línea de visión (BVLOS), los sistemas de carga de aviones eléctricos, la regulación del espacio aéreo, las operaciones de aviones propulsados por hidrógeno y drones de carga son proyectos de investigación que recibirán 13 millones de dólares australianos en financiación federal, según se anunció hoy.
“Estos proyectos, financiados en el marco de la Ronda 2 del programa de Asociaciones de Tecnología de Aviación Emergente del gobierno australiano, se centrarán en respaldar la tecnología que puede hacer crecer la fabricación y el uso de tecnología digital en la agricultura, mejorar la conectividad regional con las cadenas de suministro nacionales y mejorar los resultados para las regiones y regiones remotas. Comunidades de las Primeras Naciones”, dijo un comunicado de prensa del gobierno. “Esto incluye invertir en drones para su uso en operaciones aéreas humanitarias y de recuperación de desastres, brindar servicios de carga en Australia regional y remota y transportar productos de salud a las comunidades de las Primeras Naciones a lo largo del Estrecho de Torres. La financiación también se invertirá en aviones no tripulados, incluida la prueba de grandes aviones pilotados de forma remota como una solución automatizada y de cero emisiones para la fumigación agrícola a gran escala en zonas regionales y remotas. Varios proyectos explorarán fuentes de energía renovables o de bajas emisiones para estas tecnologías de aviación, incluido el desarrollo de un motor eléctrico y un cargador de avión eléctrico de alta potencia. Esto se suma a una inversión de 18 millones de dólares australianos para 12 proyectos en el marco de la primera ronda del programa, que ya respalda proyectos críticos como pruebas de ambulancia aérea en la región de Australia y el desarrollo de un diseño de hélice más eficiente para aviones tradicionales y emergentes”.
Proyectos financiados de la segunda ronda
| Recipiente | Descripción del Proyecto | Ubicación |
| AMSL Aero Pty Ltd | Pruebas de vuelo y demostraciones regionales de aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL), incluida la investigación para abordar las barreras regulatorias relacionadas con las operaciones de eVTOL propulsadas por hidrógeno. El proyecto también desarrollará y demostrará un sistema de repostaje de hidrógeno para permitir un mayor alcance y mejorar la conectividad regional. | VIC |
| Autospray Pty Ltd | Investigar, desarrollar y probar múltiples sistemas de aeronaves pilotadas a distancia (RPAS) de gran tamaño que funcionen en paralelo para realizar operaciones de fumigación en granjas las 24 horas del día, los 7 días de la semana. El proyecto abordará las barreras regulatorias y reducirá el costo de la fumigación agrícola automatizada a gran escala con cero emisiones en la Australia regional y remota. | Nueva Gales del Sur |
| AvSoft Australia Pty Ltd | Mejore la planificación de vuelos más allá de la línea de visión visual (BVLOS) y la planificación táctica del día de operaciones mediante el desarrollo de recursos de información para operadores de vehículos aéreos no tripulados (UAV). El proyecto ayudará con los procesos de planificación de Evaluación de Riesgos de Operaciones Específicas (SORA) y mejorará el conocimiento de la situación para los operadores de UAV y la aviación pilotada. | VIC, SA |
| Electro.Aero Pty Ltd | Desarrollar un cargador de avión eléctrico de alta potencia con pruebas en un sitio de vertipuerto para garantizar la alineación con la Circular Asesora de la Autoridad de Seguridad de la Aviación Civil: Orientación sobre el diseño de vertipuerto. El proyecto determinará soluciones de infraestructura de carga de mejores prácticas, particularmente para casos de uso regionales y remotos, para respaldar las oportunidades de fabricación en el sector. | Washington |
| Jabiru Aeronaves Pty Ltd | Desarrollar un prototipo de motor eléctrico y un sistema de control relacionado para aviones tripulados y vehículos aéreos no tripulados de ala fija que transportan carga. El proyecto realizará vuelos de prueba utilizando una estructura de avión Jabiru y establecerá cadenas de suministro para respaldar la capacidad de fabricación local en Australia. | Queensland |
| Li-S Energía Ltda | Desarrollar un prototipo de dron de ala fija con integración solar y de batería para permitir una mayor duración del vuelo sin recargar ni aterrizar. El proyecto ofrecerá mejoras en la eficiencia de las baterías de vehículos aéreos no tripulados en comparación con las baterías de iones de litio existentes y respaldará las vías de fabricación de esta tecnología en Australia. | QLD, Nueva Gales del Sur, VIC |
| Universidad Tecnológica de Queensland (QUT) | Desarrollar un conjunto de herramientas digitales para el análisis de riesgos aéreos para acelerar los procesos regulatorios y las iniciativas del espacio aéreo para la tecnología de aviación emergente. El proyecto integrará datos del terreno, el clima, el tráfico aéreo y otros datos de la aviación aeronáutica para caracterizar los espacios aéreos por riesgo y mostrarlos visualmente para compartirlos con los usuarios del espacio aéreo, incluidos los operadores de drones. | Queensland |
| Sistemas Raindance Pty Ltd | Desarrollar un sistema incendiario de drones aéreos y realizar pruebas de quema controlada en la región de Kimberley y el Parque Nacional Kakadu. El proyecto se ejecutará en asociación con propietarios tradicionales para respaldar los resultados de la gestión de la tierra, particularmente en las comunidades de las Primeras Naciones. | Nuevo Testamento, Washington |
| Revolución Aeroespacial Pty Ltd | Servicio de entrega de prueba y precomercial con drones para comunidades indígenas a lo largo del Estrecho de Torres, incluidos productos y servicios relacionados con la salud, y operaciones humanitarias aéreas y de recuperación de desastres. El proyecto apoyará a CASA para avanzar en los procesos regulatorios para operaciones complejas de SORA y mejorar las cadenas de suministro y la conectividad en comunidades regionales y remotas. | Queensland |
| Stralis Aeronaves Pty Ltd | Convertir un pequeño avión de pasajeros monomotor en un avión eléctrico de hidrógeno para demostrar los beneficios y capacidades de la tecnología de propulsión de cero emisiones para aplicaciones de transporte regional. El proyecto emprenderá una campaña de pruebas de vuelo con demostraciones regionales. | Queensland |
| Universidad Macquarie | Diseñe, construya y pruebe un demostrador de vuelo sin tripulación a subescala para mostrar el control de circulación aerodinámico adecuado para un avión de carga aérea totalmente eléctrico. El proyecto permitirá el desarrollo de un dron comercial de ala fija con mayor alcance y capacidades de carga útil, y demostrará un camino viable hacia servicios asequibles de entrega de carga en toda Australia regional y remota. | Nueva Gales del Sur, VIC |
| Wedgetail Aeroespacial Pty Ltd | Establecer un centro de operaciones de drones en el aeropuerto de Karratha y realizar pruebas de reabastecimiento mediante drones desde y entre los centros regionales. El proyecto verificará y validará los procesos y procedimientos de entrega de carga para mejorar la seguridad y eficiencia de la operación de drones más grandes BVLOS. | Washington |
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(Imagen: gobierno australiano)